FFF
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EEE
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DDD
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ccc
cccc
BBB
BBB
AAAA
AAAA
aaa
aaa

Test for schedule #6
kkk
Test for schedule #5
aaa
Test for schedule #3
Hello there.
Test for schedule #4
kkk
Test for schedule #1
1
Test for schedule #2
2
Test post for IPFS
Hello there.
Testing for ipfs
Hello there.
In circle
Hello there.
最好的零件就是沒有零件:減法工程如何殺死你的競爭對手
大多數工程師的本能反應是加法。遇到問題,加一個感應器;系統不穩,加一層保護電路;客戶抱怨,加一道功能選單。這種思維模式的根源不是理性,而是恐懼——對「做得不夠多」的恐懼。但在物理學的尺度上,每一個你加進去的零件,都是系統失效的一個新向量。 第一性原理要求你在動手之前先問一個更殘忍的問題:這個零件為什麼必須存在?不是「它…
星艦選不鏽鋼不是瘋了,是數學
航太工業有一條不成文的鐵律:越輕越好。碳纖維複合材料是這個信仰的聖杯——強度高、重量輕,貴到讓人心疼,但大家還是前仆後繼地用。所以當 SpaceX 宣布星艦(Starship)的主體結構要改用不鏽鋼時,整個航太圈的反應只有一個:「這群人瘋了嗎?」 他們沒有瘋。他們只是在用第一性原理思考,而其他人還在用類比思維。 先來做一道材料工程的計算題。碳纖維的…
氫能車是智商稅:用熱力學定律終結這場鬧劇
讓我從最基礎的物理學拆解這件事。能量轉換,每一步都有損耗。這不是意見,這是熱力學第二定律——一個你無法賄賂、無法遊說、也無法用 PPT 說服的宇宙定律。 我們先來算帳。你從電網取出 100 單位的電能,想把它塞進一輛氫能車:首先,電解水的效率大約是 70-80%,你已經損失了 20-30 單位。接著,你需要把氫氣壓縮到 700 大氣壓或液化到 -253°C 才能存進…
最好的零件,就是根本不存在的那個零件
有一條工程定律,我稱它為「減法第一性原理」——最好的零件,就是根本不存在的那個零件。 聽起來像廢話?那是因為你還在用類比思維思考。大多數工程師接到任務的第一個反應,是「我要加什麼來解決這個問題」。加感測器、加安全閥、加備援系統、加一層軟體介面……每加一個東西,你就同時加入了:成本、重量、失效節點、維護週期,以及讓整個系統更難理解…

